Material:
Existují dva typy konektoru. Při nákupu konektorů je proto důležité určit, zda je vyžadován uzavřený nebo otevřený koncový typ.
Uzavřený konektor se používá, když je vzduch dodáván přímo z hlavního vzduchového vedení (tj. Kompresor nebo přijímač vzduchu).
Nepřirozený ventil se nesedí na připojení k ventilu pneumatiky, což umožňuje proudit vzduch do pneumatiky.
Úchyty na těchto konektorech jsou červené barvy.
S otevřeným koncovým konektorem se používá s nafukovacím zařízením a měřidlami.
Tento konektor má špendlík, který při používání ponoří ventil pneumatiky.
Kliky na těchto konektorech jsou černé v barvě
Podrobné parametry
• Vhodné pro inflaci dvojčat
• barevné kódované držadla - černá pro otevřený konec a červená pro uzavřený konec
• Volba délky stonku
Zůstat v kontaktu
Krátká odpověď: Přizpůsobte typ ventilu vašemu TPMS a designu kola U většiny osobních vozidel vpravo ventilek pneumatiky volba je a Gumový zaklapávací ...
Přečtěte si víceVe většině případů a spojka a zástrčka se nepřipojí, protože patří různé standardy průmyslové výměny — například spojka ve stylu ARO nepřijm...
Přečtěte si víceVentily Schrader jsou standardním typem ventilů používaným prakticky u všech osobních vozidel, motocyklů a jízdních kol v Severní Americe , při zacvaknutí a upnu...
Přečtěte si víceARO, Průmyslová výměna a Automotive (Typ C/Tru-Flate) jsou tři nejběžnější spojka a zástrčka standardy v Severní Americe a nejsou vzájemně zaměnitelné ...
Přečtěte si více