Material:
Hlavním úkolem ventilu bezdušového vozidla je zajistit, aby vzduch uvnitř pneumatiky nevytočil. Za tímto účelem přijímá ventil špendlíku vysoce přesný konstrukci těsnění, aby se zajistilo, že plyn může být po nafouknutí pevně zachován uvnitř pneumatiky. Tyto ventily mají vícevrstvou těsnicí strukturu, která poskytuje těsně při uzavření ventilu, což zabraňuje úniku plynu. Bezpečnost je dalším důležitým rysem bezdušových ventilů vozu. Bezpečnostní faktory se plně zvažují během návrhového a výrobního procesu ventilu, jako je zabránění nadměrné inflaci a zabránění náhodnému otevření ventilu. Protože špetkové ventily mají těsnicí vlastnosti, pomáhají snižovat únik vzduchu uvnitř pneumatiky, čímž se snižuje spotřebu a emise energie pneumatik. To nejen pomáhá snižovat provozní náklady, ale také pomáhá chránit životní prostředí a snižovat dopad na životní prostředí. Údržba špebkových ventilů je relativně jednoduchá. Díky své jednoduché konstrukci a kompaktní struktuře mohou uživatelé snadno zkontrolovat výkon těsnění a poškození ventilu. Pokud poruchy ventilu nebo poškození ventilu, mohou jej uživatelé snadno odstranit a nahradit novou, aniž by vyžadovali profesionální opravy nebo nástroje.
Podrobné parametry
Tr ne | Etrto no | Otvory (mm/in) | Eff. délka (MM) |
TR500 | V3.21.3 | 16/0,625 " | Φ19x51 |
TR501 | V3.21.2 | 16/0,625 " | Φ19x38 |
TR570 | V3.21.4 | 16/0,625 " | Φ19x80 |
TR571 | V3.21.5 | 16/0,625 " | Φ19x86 |
TR572 | V3.21.6 | 16/0,625 " | Φ19x95 |
TR573 | V3.21.7 | 16/0,625 " | Φ19x111 |
TR574 | V3.21.8 | 16/0,625 " | Φ19x127 |
TR575 | V3.21.1 | 16/0,625 " | Φ19x29 |
TR570C | V3.21.9 | 16/0,625 " | Φ19x84/27 ° nebo 90 ° |
TR571C | V3.21.10 | 16/0,625 " | Φ19x90/27 ° nebo 90 ° |
TR572C | V3.21.11 | 16/0,625 " | Φ19x99/27 ° nebo 90 ° |
TR573C | V3.21.12 | 16/0,625 " | Φ19x115/27 ° nebo 90 ° |
TR574C | 16/0,625 " | Φ19x131/27 ° nebo 90 ° |
Zůstat v kontaktu
Úvod: Jak výběr jádra ventilu ovlivňuje bezpečnost a účinnost V moderních vozidlech jsou pneumatiky nejpřímějším kontaktním bodem s silnicí a jejich bezpečnost a v...
Přečtěte si více1. Struktura a vlastnosti upínacích ventilů Upínací ventily jsou obvykle vyrobeny z kovu (jako je mosaz, nerezová ocel nebo slitina hliníku). Hlavní tělo je...
Přečtěte si víceCo je bezdušový ventil pneumatiky? A bezdušový ventil pneumatiky je specializovaný ventil navržený speciálně pro bezdušové systémy pneumatik. V tradičních ...
Přečtěte si více1. Výběr správného měřiče tlaku Výběr práva rozchod tlaku v pneumatikách je prvním krokem k zajištění přesných měření. Na trhu jsou k dispozici dva běžné t...
Přečtěte si více