| Tlačit na připojení, vlákno mužského potrubí | |||||
| KÓD | VELIKOST | L | D | L1 | SW |
| E4-1SM | 1/8 " | 42.5 | 26 | 10.5 | 21 |
| E4-2SM | 1/4 " | 42.5 | 26 | 10.5 | 21 |
| E4-3SM | 3/8 " | 43 | 26 | 11 | 21 |
| E4-4SM | 1/2 " | 47 | 26 | 13.5 | 21 |
Material:
Univerzální mosazné spojení s evropským standardním průmyslovým profilem
Spojovací systém s operací s jednou rukou a standardním ventilem. Malá velikost hmoty.
Konstrukce ergonomického rukávu zabraňuje nečistotám na těle ventilu.
Zaměnitelnost:
● Rectus 25
● Rectus 1600/1625
● JWL520 JWL530
● Různé produkty Geman
Pracovní teplota*
-20 ° C až do 100 ° C (NBR)
v závislosti na médiu.
Evropský standardní průmyslový profil
Operace s jednou rukou
LIGHT Hmotnost a velikost SAMLL
Provozní teplota: -20 ° C až 100 ° C (NBR)
Provozní tlak: 35 bar
Zaměnitelnost: rectus 26, rectus 1600/1625, CEJN 320, JWL 520
Podrobné parametry
| Tlačit na připojení, vlákno mužského potrubí | |||||
| KÓD | VELIKOST | L | D | L1 | SW |
| E4-1SM | 1/8 " | 42.5 | 26 | 10.5 | 21 |
| E4-2SM | 1/4 " | 42.5 | 26 | 10.5 | 21 |
| E4-3SM | 3/8 " | 43 | 26 | 11 | 21 |
| E4-4SM | 1/2 " | 47 | 26 | 13.5 | 21 |
| Tlačit na připojení, ženské trubkové vlákno | |||||
| KÓD | VELIKOST | L | D | L1 | SW |
| E4-1SF | 1/8 " | 42 | 26 | 18 | 21 |
| E4-2SF | 1/4 " | 42 | 26 | 18 | 21 |
| E4-3SF | 3/8 " | 42 | 26 | 18 | 21 |
| E4-4SF | 1/2 " | 45 | 26 | 21 | 25 |
| Tlačit na připojení, standardní hadice barb | |||||
| KÓD | VELIKOST | L | D | L1 | SW |
| E4-2SH | 6 mm | 49 | 26 | 16 | 21 |
| E4-3sh | 8 mm | 51 | 26 | 18 | 21 |
| E4-4SH | 10 mm | 51 | 26 | 20 | 21 |
| E4-5SH | 13mm | 53 | 26 | 20 | 21 |
Zůstat v kontaktu
A zaklapávací bezdušový ventil kmen je pryžový ventil, který těsní proti ráfku kola pouze tlakovým uložením, aniž by vyžadoval samostatnou pojistnou ma...
Přečtěte si víceKompletní průvodce krok za krokem pro řidiče, kteří chtějí své pneumatiky přesně zkontrolovat a nahustit doma pomocí a měřidlo pneumatik a přenosná hustilka. Přímá ...
Přečtěte si víceVýběr správného nástroje na opravu pneumatik dochází k jednomu zásadnímu rozdílu: bezdušové pneumatiky se opravují zvenku pomocí sad záslepek nebo zevnitř ...
Přečtěte si víceA měřič pneumatik a hustilka je ruční nebo přenosné zařízení, které měří tlak vzduchu uvnitř pneumatiky a zároveň ji nahušťuje na správnou úroveň – spojuje dvě zák...
Přečtěte si více