Material:
Univerzální šroubovací ventily pro nákladní automobily mají speciální návrhy pro pneumatiky nákladních vozidel. Pneumatiky nákladních vozidel obvykle přicházejí ve větších velikostech a mají vyšší kapacity nesoucí zátěž, takže univerzální šroubové ventily pro nákladní vozy jsou speciálně navrženy tak, aby vyhovovaly potřebám nákladních vozidel během přepravy a přepravy. Univerzální šroubovací ventily pro nákladní vozy přijmou strukturu montáže. Tento design usnadňuje a pohodlný proces instalace. Pro dokončení instalace musíte pouze opravit vlákna ventilu na vzduchové otvory pneumatik nákladního vozidla. Nejsou vyžadovány žádné další nástroje, které by ušetřily čas a náklady na instalaci. Trvanlivost je dalším důležitým rysem tohoto ventilu. Abychom se vyrovnali s vysokým zatížením a tvrdými podmínkami silnice, kterým se nákladní vozy často potýkají, jsou univerzální šroubové ventily pro nákladní automobily obvykle vyrobeny z vysoce kvalitních kovových materiálů, jako je nerezová ocel nebo slitina z hliníku, s trvanlivost a odolnost proti korozi, a mohou zůstat stabilní po dlouhou dobu. Tento druh ventilu má výkon těsnění, který může účinně zabránit úniku tlaku v pneumatikách a zajistit, aby pneumatiky nákladního vozidla vždy udržovaly normální inflaci. To pomáhá prodloužit životnost vašich pneumatik a zvyšuje váš kamion účinnější a bezpečnější na silnici. Vzhledem k široké škále typů a velikostí pneumatik nákladních vozidel jsou univerzální šroubové ventily pro nákladní automobily obecně vysoce kompatibilní a vhodné pro různé typy a velikosti pneumatik nákladních vozidel.
*Speciální ventily zašroubují na Michelin Spud.
*Kompletní s čepicí a jádrem
*Jednorázové nebo trojnásobné styly
Podrobné parametry
| Etrto no | A | B | C | D | α ° | β ° | γ ° |
| V3-06-1 | 20 | 30 | 20 | 35 | 90 | 139 | 139 |
| V3-06-2 | 20 | 44 | 12 | 38 | 90 | 125 | 125 |
| V3-06-3 | 20 | 46 | 20 | 48 | 90 | 140 | 140 |
| V3-06-5 | 20 | 62 | 20 | 49 | 90 | 139 | 139 |
| V3-06-6 | 20 | 79 | 20 | 37 | 90 | 139 | 139 |
| V3-06-7 | 20 | 45 | 19 | 42 | 90 | 137 | 137 |
| V3-06-8 | 24 | 62 | 14 | 50 | 94 | 153 | 153 |
| V3-06-9 | 20 | 67 | 20 | 54 | 90 | 139 | 139 |
| V3-06-12 | 23 | 72 | 19 | 25 | 90 | 150 | 150 |
| V3-06-14 | 20 | 50 | 13 | 40 | 94 | 153 | 153 |
| V3-06-15 | 20 | 60 | 13 | 40 | 94 | 153 | 153 |
| V3-06-16 | 20 | 62 | 13 | 50 | 94 | 153 | 153 |
| V3-06-17 | 20 | 75 | 13 | 50 | 94 | 153 | 153 |
Zůstat v kontaktu
Projděte se jakýmkoliv závodem na montáž vozidel, střediskem pneumatik nebo údržbou a pravděpodobně uvidíte stejnou armaturu se stlačeným vzduchem: spojku Industrial Intercha...
Přečtěte si vícePředstavte si dodávku, která už týdny funguje dobře. Jednoho rána pak palubní kontrolka TPMS ukazuje pravou přední pneumatiku na 28 psi místo 35 psi. Řidič to doplní, ale ste...
Přečtěte si víceA quality digital tire pressure gauge is generally more accurate than a comparable analog dial gauge, typically reading within ±0.5 to ±1 PSI , versus ±2 to ±4...
Přečtěte si víceKompatibilní s TPMS ventilky pneumatik Od standardních ventilů se liší především tím, že musí být umístěny nebo připojeny k tlakovému senzoru uvnitř kola, ...
Přečtěte si více