Material:
Inflotor pneumatiky TG-04 s tlakovým měřítkem má čirý 2,5palcový displej, který může přesně měřit tlak v pneumatikách od 5 do 200 psi s chybovou mírou tak nízkou jako /-1,5 psi, což zajišťuje, že každé čtení je přesné. S rozlišením až 0,50 psi můžete na první pohled znát stav svých pneumatik. Vestavěný výkonný kompresor může rychle nafouknout pneumatiky různých vozidel. Vybaveno 18palcovou ultra-flexibilní vzduchovou hadici a 1/4 palcovým rozhraním NPT, je snadné dosáhnout skrytého pneumatického ventilu na kole. Vrcholem je funkce automatického vypnutí TG-04. Po dosažení přednastavené hodnoty tlaku se vzduchové čerpadlo automaticky přestane pracovat, aby zabránilo nadměrnému vyplnění, ochraně pneumatiky před poškozením a šetří energii. Konstrukce přiložené klipy na vzduchové trysky se snadno připojí a rychle se odpojí a snadno se ovládá. Kromě toho existuje tlačítko resetování, takže se můžete kdykoli vrátit na nulu. Udržování správného nafouknutí pneumatik je nezbytné pro snižování opotřebení pneumatik, optimalizaci palivové účinnosti a zlepšení manipulace s vozidlem.
Podrobné parametry
| Rozchod: | 2.5 " |
| Efektivní rozsah: | 5-200 psi |
| Přesnost: | /- 1,5psi |
| Hodnota hadice: | 1/4 palce NPT |
| Letecká hadice: | 18palcová ultra flexibilní hadice |
| Zahrnuto vzduchové sklíčidlo: | Clip-on |
| Rezoluce: | 0,50 psi |
Zůstat v kontaktu
Projděte se jakýmkoliv závodem na montáž vozidel, střediskem pneumatik nebo údržbou a pravděpodobně uvidíte stejnou armaturu se stlačeným vzduchem: spojku Industrial Intercha...
Přečtěte si vícePředstavte si dodávku, která už týdny funguje dobře. Jednoho rána pak palubní kontrolka TPMS ukazuje pravou přední pneumatiku na 28 psi místo 35 psi. Řidič to doplní, ale ste...
Přečtěte si víceA quality digital tire pressure gauge is generally more accurate than a comparable analog dial gauge, typically reading within ±0.5 to ±1 PSI , versus ±2 to ±4...
Přečtěte si víceKompatibilní s TPMS ventilky pneumatik Od standardních ventilů se liší především tím, že musí být umístěny nebo připojeny k tlakovému senzoru uvnitř kola, ...
Přečtěte si více