Material:
LSW-64A multiplikátor točivého momentu klíč úsporných ořechů ořech Klíč CR-V je k dispozici v klasické černé a stabilní modré, aby splňoval estetické preference různých uživatelů. Hlavní tělo je vyrobeno z vysoce kvalitní oceli z lehké slitiny. Povrch pouzdra, vybaven vysoce kvalitním pouzdrem pro přenášení plastu, přijímá neklouzavý texturní design; Vnitřní prostor je přiměřeně stanoven pro správné umístění klíčů, zásuvek a dalších příslušenství. LSW-64A je vybaven pokročilým mechanismem multiplikace točivého momentu, který může vydat maximální točivý moment 4800 Nm, snadno manipulovat s vysokou intenzitou utahování na těžkých vozidlech, jako jsou nákladní vozidla a RV. S převodovým poměrem 1:64 může být točivý moment významně amplifikován jednoduchým provozem. Poskytuje tři specifikace 6-bodových zásuvek 33 mm, 38 mm a 41 mm a 4-bodových zásuvek 21 mm, aby vyhovovaly potřebám utahování šroubů různých velikostí a tvarů. 10,25 palcový dlouhý kolébka je zabalena gumovou pěnou s vysokou hustotou. Kromě hlavního klíče jsou zahrnuty také 4 vysoce kvalitní zásuvky vyrobené z CR-V, aby vyhovovaly potřebám plug-and-play.
Podrobné parametry
Dobrý nástroj pro nákladní automobily, RV nebo jiná těžká vozidla
Výkonný, může snadno dosáhnout dostatečného výstupního točivého momentu při úspoře práce a času
Prodloužený točivý moment ideální pro těžko-otočné šrouby
Vyrobeno z těžkých slitinových oceli, aby se vydrželo denní opotřebení
10 "Dlouhá houpací tyče zabalená gumovou pěnou pro lepší přilnavost ruky
Dodává se s plastovým pouzdrem pro ochranu a snadné skladování během přepravy
Zahrnuje 4 zásuvky zdarma
| Barva: | Černá, modrá |
| Materiál: | Slitinová ocel |
| Celková dimenze: | 15 "W x 7,75" D x 4 "h |
| Výstup maximálního točivého momentu: | 4800nm |
| Poměr trans-rychlosti: | 1:64 |
| 6-bodová velikost soketu: | 33 mm, 38 mm, 41 mm |
| 4-bodová velikost soketu: | 21 mm |
| Délka klíče: | 10,25 " |
| Velikost pouzdra na přepravu: | 15,75 "l x 9" w x 4,75 "h |
| Čistá hmotnost: | 20 liber |
Zůstat v kontaktu
Krátká odpověď: Přizpůsobte typ ventilu vašemu TPMS a designu kola U většiny osobních vozidel vpravo ventilek pneumatiky volba je a Gumový zaklapávací ...
Přečtěte si víceVe většině případů a spojka a zástrčka se nepřipojí, protože patří různé standardy průmyslové výměny — například spojka ve stylu ARO nepřijm...
Přečtěte si víceVentily Schrader jsou standardním typem ventilů používaným prakticky u všech osobních vozidel, motocyklů a jízdních kol v Severní Americe , při zacvaknutí a upnu...
Přečtěte si víceARO, Průmyslová výměna a Automotive (Typ C/Tru-Flate) jsou tři nejběžnější spojka a zástrčka standardy v Severní Americe a nejsou vzájemně zaměnitelné ...
Přečtěte si více